谁说中国造不出顶级超跑？最近几年，国产车厂们可是铆足了劲要和法拉利、布加迪这些老牌玩家掰手腕！比如比亚迪的仰望U9，实测极速直接飙到391.94km/h，还能原地“蹦迪”跳舞；小米SU7 Ultra更是在纽北赛道跑出6分46秒874，把保时捷Taycan Turbo GT按在地上摩擦。不过要说全球最快的量产车，还得看美国SSC Tuatara——这货在2020年跑出了508.73km/h的变态成绩，相当于每秒能蹿出141米，比高铁还快一倍！
速度榜上的“神仙打架”
全球最快量产车的竞争，简直就是神仙打架现场。SSC Tuatara靠着5.9L V8发动机+E85乙醇燃料，硬是跑出双向平均508km/h的吉尼斯纪录；布加迪Chiron Super Sport 300+也不甘示弱，W16引擎怒吼着冲到490km/h；而中国选手仰望U9和小米SU7 Ultra虽然还没突破500km/h大关，但一个玩转“四电机暴走”，一个靠“中式大V8s”狂刷赛道圈速，妥妥的后来居上。
快车背后的黑科技
这些“陆地飞行器”能这么快，全靠一堆黑科技撑腰。比如SSC Tuatara的风阻系数只有0.279，比一张A4纸还丝滑；仰望U9的“易四方”系统让四个电机各管一个轮子，转弯像螃蟹一样横着走；小米SU7 Ultra的电机转速高达27200转/分钟，比你家豆浆机还猛。代价就是——这些车加满电/油可能只够嗨20分钟，毕竟速度与激情，烧钱更激情！
国产超跑的逆袭之路
从被嘲笑的“美人豹”到现在的赛道王者，中国超跑走了20年弯路。早期吉利造跑车被吐槽“1.3L发动机不如拖拉机”，现在蔚来EP9、极氪001FR、仰望U9集体爆发，甚至敢卖到1500万（红旗S9：没错正是在下）。虽然有人酸“电动超跑不算真男人”，但当你被小米SU7 Ultra1.98秒的零百加速按在座椅上时，只会喊“真香”！
未来：谁先突破600km/h？
现在的问题是：下一个破纪录的会是谁？特斯拉Roadster放话说要搞1000km/h，比亚迪可能在憋“仰望U10”，小米说不定哪天就掏出一台SU8 Hyper。不过友情提示：这些车再快也别想上路飙，毕竟叔叔的测速仪会先崩掉……不如期待它们去纽北刷圈，毕竟“赛道狂魔”比“马路杀手”听起来酷多了！
