想知道中国最长的桥在哪儿？它可不是藏在深山老林里，而是大摇大摆地横在江苏的平原上！没错，就是京沪高铁上的丹昆特大桥，全长164.851公里，相当于从北京跑到天津的距离还要多出一大截。这长度，连吉尼斯世界纪录都忍不住给它盖章认证——世界第一长桥！而且，它全程“脚不沾地”，从丹阳一路“飞”到昆山，跨过常州、无锡、苏州，连阳澄湖的大闸蟹都得抬头看它。
为啥要建这么长的桥？
你可能会问：“为啥不直接修铁路，非要搞这么长的桥？”其实啊，江苏南部水网密布，光是20米宽的河道就有150多条，还有180多条公路铁路要跨。要是直接修地面铁路，光是红绿灯和摆渡船就能让高铁变成“龟速动车”。所以工程师一拍大腿：“干脆全架起来！”既省地又安全，还能让高铁一路飙到350公里/小时。对了，建桥时连阳澄湖的螃蟹都没打扰，堪称“最温柔基建狂魔”。
这桥到底有多夸张？
丹昆特大桥的“简历”简直闪瞎眼：用了4500多片900吨重的箱梁，总重量400万吨，相当于8个迪拜哈利法塔摞一起。桥墩之间间隔30多米，高度超过5米，上面跑的火车就像在“空中走廊”里穿梭。更绝的是，它花了540亿元人民币，雇了1万多人干了4年，最后和京沪高铁一起通车，成了中国高铁的“门面担当”。
其他长桥都是弟弟？
别看丹昆特大桥这么牛，中国其他长桥也不是吃素的！比如港珠澳大桥，55公里长的跨海巨龙，还能海底开车；杭州湾跨海大桥36公里，像一条S形丝带飘在海上。但和丹昆特大桥比，它们只能算“短跑选手”——毕竟164公里可是比三个港珠澳大桥连起来还长。不过嘛，跨海桥和铁路桥各有各的帅，一个玩的是“水上漂”，一个玩的是“空中飞”。
未来还会有更长的桥吗？
当然有！中国基建的脑洞永远停不下来。比如正在建的杭州湾跨海铁路桥，29公里长，要和现有的公路桥组成“双龙戏珠”；还有规划中的盐泰锡特大桥，长度可能逼近200公里。不过丹昆特大桥的纪录短期内还是稳的，毕竟“最长”这顶王冠，可不是随便就能摘的！下次坐京沪高铁路过江苏，记得看看窗外——你正飞驰在世界第一长桥上呢！
