最近坊间都流传着一句玩笑话，叫“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”，这种说法就是指以前比亚迪常常造一些低端的廉价车，例如比亚迪f3、f0、g5之类的车型，都是便宜好用的典范，而现在比亚迪的热销车型多是汉ev、唐ev、腾势d9等等车型，价格都是超过了30万的，所以“现在没钱买比亚迪”。但其实就目前比亚迪还是有便宜又好用的车型的。那么比亚迪f3新车多少钱2022款，其实这款车在2020年就停产了，目前2020款指导价4.4万元。
比亚迪f3新车多少钱2020款4.4万元
1、其实比亚迪在2020年推出f3是让人非常意外的，因为比亚迪早在2019年的时候就已经企业重心转移到新能源方面，却还是在2020年接连推出了2款f3。也许在现在看来，很多年轻人会对这辆车投去不屑的目光，但其实在10年前这辆车可以说是打遍天下无敌手的。
2、曾经的比亚迪f3，就单靠一套三菱技术，把当时的大众捷达都摁在地上摩擦，它的横空出世不仅直接拉低了合资车的价格，而且也让当时很多的自主品牌找到了发展的方向。不过就现在来说，其实这辆车已经没有市场了，有很多配置好价格低的车型在纵横市场，属于这辆车的时代已经过去了。
3、其实这辆车并没有什么好介绍的，空间中规中矩，算是标准A级车的空间。外观方面有些老气，毕竟得有10年没有过大改款了。另外配置其实也很低，可以说“车内配件都是凑合”。内饰基本上都是塑料，廉价感很强，说不上有操作感和舒适感。
4、但是价格确实是很低，目前购买二手车可能只要2万元就能买到年限1年左右的“准新车”，这在其他品牌是完全不敢想的，同时这一意味着经济负担小很多。配置低也意味着零部件少，相对而言车辆可靠度也会更高。
5、总而言之，如果是想要购买一辆全新的比亚迪f3，除了买回来收藏这种原因以外，完全不推荐。但是在二手车方面却是极为推崇的，毕竟年限近也就意味着车辆的毛病更少，需要整备的地方会更少，无论是可靠性还是经济性都是很不错的。
比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价
无论是燃油价格高居不下，还是电动车技术的快速革新，目前新能源汽车的增长趋势都是极其迅猛的，而比亚迪作为老牌的国产车企，自然也要顺应时代，于是就推出了自己旗下的“王朝”系列车型，而在一系列的车型中，比亚迪汉ev的销量就占了一大半，可见其受欢迎的程度……【查看详情】
比亚迪元plus新能源2022款价格
国产电动车在现在可以说是做的越来越好了，不仅设计方面出色，做工也很优秀。而比亚迪的元plus就是其中的佼佼者之一。先看外观，整车的外形还是很优秀的，前脸很简洁，两侧的大灯之间用了大面积的银色装饰来进行装饰，而且灯组的造型也很不错，还同时配备了自适应近远光灯、自动大灯、延时关闭等等实用功能……【查看详情】
